Kuzaj wygrał Rajd Elmot

poniedziałek, 05 czerwca 2006
Leszek Kuzaj i Maciej Szczepaniak (Subaru Impreza) wygrali w niedzielę w ?widnicy 34. Rajd Elmot-Remy, drugą eliminację mistrzostw Polski 2006. Kuzaj, który zwyciężył także w pierwszej eliminacji – Rajdzie Magurskim, zdecydowanie prowadzi w mistrzostwach.

Bonus 100% u bukmachera internetowego Bet-and-Home!!!


Na drugim miejscu sklasyfikowani zostali Tomasz Kuchar i Jakub Gerber (Subaru Impreza), a na trzecim Tomasz Czopik i Łukasz Wroński (Mitsubishi Lancer EVO9). Zwycięzcą klasy Super 1600 został Michał Kościuszko, pilotowany przez Jarosława Barana. Załoga Kościuszko, Baran zajęła piąte miejsce w klasyfikacji generalnej.

Rywalizację w tegorocznym rajdzie Elmot zdominował Leszek Kuzaj, który wygrał 10 z 12 przeprowadzonych przez dwa dni odcinków specjalnych. Dwa odcinki zostały odwołane, zresztą ... za sprawą Kuzaja. W obu wypadkach zespół komisarzy sportowych postanowił anulować drugie przejazdy prób, w których podczas pierwszego przejazdu średnie prędkości uzyskane przez Leszka Kuzaja przekraczały 130 km/godz.

Na jednym z odwołanych później OS zwycięzca rajdu Elmot uzyskał największą prędkość 207 km/godz. Tak szybkich odcinków specjalnych nie dopuszczają, ze względów bezpieczeństwa, przepisy Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA).

Za plecami załogi Kuzaj, Szczepaniak, która przed rokiem nie ukończyła Rajdu Elmot, walkę o dalsze miejsca toczyli Tomasz Kuchar i Tomasz Czopik. Kłopoty techniczne pierwszego dnia (awaria systemu hamulcowego) wyeliminowały natomiast z grona do czołowych miejsc ubiegłorocznego zwycięzcę – Michała Bębenka. Spore straty zanotował także w sobotę Michał Sołowow.

Znakomicie wypadł debiut na polskich szosach samochodu Suzuki Swift Super 1600, za którego kierownicą zasiadł jeden z najmłodszych polskich kierowców Michał Kościuszko. Kościuszko, pilotowany przez doświadczonego Jarosława Barana, przez niemal cały rajd plasował się na czwartej pozycji w klasyfikacji generalnej dystansując kilkunastu rywali dysponujących autami o większej mocy, napędzanymi na cztery koła. Dopiero na ostatnim odcinku specjalnym, długości blisko 30 km, Kościuszko przegrał walkę o czwartą lokatę z jadącym Mitsubishi Lancerem Maciejem Lubiakiem.

Kościuszko zdecydowanie wygrał rywalizację w klasie Super 1600 wyprzedzając Piotra Adamusa (Peugeot 206 S1600) o blisko dwie minuty.

Oficjalne wyniki 34. Rajdu Elmot-Remy:

1. Leszek Kuzaj, Maciej Szczepaniak (Subaru Impreza) 1:48.16,5
2. Tomasz Kuchar, Jakub Gerber (Subaru Impreza) strata 1.02,5
3. Tomasz Czopik, Łukasz Wroński (Mitsubishi Lancer Evo 9) 1.24,5
4. Maciej Lubiak, Maciej Wisławski (Mitsubishi Lancer Evo 9) 1.52,7
5. Michał Kościuszko, Jarosław Baran (Suzuki Swift S1600) 2.17,5
6. Michał Sołowow, Maciej Baran (Mitsubishi Lancer Evo 9) 2.57,0
7. Marcin Turski, Dariusz Burkat (Subaru Impreza) 3.49,3
8. Michał Bębenek, Grzegorz Bębenek (Mitsubishi Lancer Evo 9) 4.14,5
9. Piotr Adamus, Magdalena Zacharko (Peugeot 206 S1600) 4.14,8
10. Maciej Oleksowicz, Andrzej Obrębowski (Subaru Impreza) 4.47,1


Bezpieczniej na imprezach masowych?
Karlsruher SC w Bundeslidze
Turyn 2006: polska kadra zgłoszona
El. ME: remis obrońców tytułu
Belgijski półfinał Wimbledonu
MP w judo: podwójny triumf Matyjaszka
Zatrzymano ponad stu pseudokibiców
PWM: początek dla Brazylijczyków
Doha: totalny triumf Federera
Trybunał Arbitrażowy PKOl w akcji

12809 | 12751 | 12544 | 12457 | 12758 |
9079 | 9645 | 9565 | 9757 | 9580 |
11661 | 11200 | 11491 | 11249 | 11376 |